Віскомуфта вентилятора DAF XF 105 / XF 95 (Оригінал б/в)

Гріється машина? Вентилятор не вмикається вчасноабо, навпаки, постійно «виє»? Швидше за все, ваша віскомуфта відпрацювала свій ресурс. Ми пропонуємо оригінальні муфти в хорошому стані, зняті з європейських автомобілів.

Чому ламається віскомуфта і чи варто її ремонтувати?

Віскомуфта — деталь, яка боїться перегріву, але виходить з ладу вона найчастіше не через це.Найслабше місце — приводний підшипник. Сценарій поломки завжди один:

• Вичерпується ресурс підшипника — він починає підклинювати.
• З’являється вібрація, яка розбиває посадочне місце в корпусі.
• У фіналі, коли підшипник остаточно клинить, він обриває дроти керування (на електронних муфтах).

🛠 Вердикт механіка: ця деталь неремонтопридатна. Якщо підшипник розбив корпус або обірвав дроти — вузол іде в утиль. Дешевше та надійніше просто замінити муфту в зборі, ніж намагатися її відновити.

Як підібрати віскомуфту для DAF? (Відмінності DAF 105 та 95)

Будьте уважні! віскомуфта DAF 105 та DAF 95 — це різні деталі. Вони НЕ взаємозамінні.

1. Для DAF XF 105:встановлюється муфта з електронним керуванням. Перед продажем ми обов’язково перевіряємоцілісність проводів і фішки,а також плавність обертання (відсутність закусування підшипника).

2. Для DAF XF 95 (два типи): на 95-ту модель встановлювалися два види муфт, які також потрібно розрізняти:

• Провідна (електронна): працює просто — блок керуванняотримує сигнал від датчика температурита подає команду на вмикання.
• Безпровідна (термічна): працює за старим принципом нагрівання. Усередині встановлена біметалевапружина або пластина, яка від гарячого повітря радіаторамеханічно вмикає муфту.

Купити віскомуфту для DAF — наша пропозиція

Ми не продаємо «кота в мішку».

• Перевіряємо стан підшипника (щоб не було люфтів).
• Оцінюємо стан проводів (на електронних версіях).
• Даємо гарантію на встановленнята перевірку працездатності.